小米YU7新车现“测试车”痕迹，高管致歉承诺改良-手机云川网

几位小米YU7车主在社交媒体上发文，称新车玻璃上出现了神秘的“测试车”字样痕迹，引发了公众对车辆质量的质疑。

9月初，数位小米YU7车主在提车后发现，前挡风或后挡风玻璃上存在“测试车”静电贴残留痕迹。
这些若隐若现的字样让车主们疑虑重重：自己花费不菲购买的究竟是全新车辆，还是曾被用于测试的车辆？

小米汽车副总裁李肖爽和小米集团公关部总经理王化相继在微博上发文回应，承认情况属实并公开道歉。

01 静电贴留痕，车主困惑不已

事件起源于几位小米YU7车主在社交平台的爆料。他们发现，新车玻璃上有明显的“测试车”字样残留。

这些痕迹并非直接印刷在玻璃上，而是静电贴移除后留下的隐性印记。尽管不影响使用，但心理上让消费者感到不安。

一位车主表示：“提车半个月才发现竟然是测试车”，怀疑自己购买的并非全新车辆，这在车主群体中引发了广泛关注和讨论。

针对消费者的质疑，小米汽车副总裁李肖爽9月7日在微博发文回应。

他解释，为确保产品质量，小米会随机抽选工厂下线车辆做静态评审。过程中会贴上“测试车”静电贴便于检验员标识，评审通过后再移除静电贴继续下线流程。

李肖爽表示，网友发现的所谓“测试车”痕迹，实际上是“静电贴隐性留痕，通过湿毛巾可有效清除”。

对于此次事件给车主带来的困惑，小米汽车表示“深表歉意”，并称已对静电贴做改良处理。

小米官方保证“后续抽检车辆不会再有同类情况发生”。李肖爽和王化的回应态度诚恳，没有回避问题，获得了部分网友的理解。

有业内人士指出，生产线抽检是汽车行业的常规质量控制手段，静电贴留痕确实可能是清理不彻底造成的技术问题，而非将真正意义上的测试车交付给用户。

小米YU7是小米汽车推出的首款SUV车型，属中大型纯电动SUV，于2025年6月26日正式发布。

市场表现方面，YU7开售仅3分钟大定订单突破20万辆，创下行业新纪录。

官方数据显示，小米汽车8月交付量超过3万台，7月交付量也超过3万台，同比增长200%，环比增长20%。

截至目前，小米汽车有SU7、SU7 Ultra和YU7三款车型在售。2025年上半年，小米汽车交付量达15万辆以上，前8个月累计销量超过21万辆。

火爆的销量也带来了交付压力。据官方购车APP显示，现在下单小米YU7标准版车型交付时间为50至53周，Pro版交付周期为44至47周，Max版交付周期为38周至41周。

小米汽车为应对质疑采取的公开透明回应策略取得了明显效果。

多位业内人士表示，生产线下线车辆抽检是汽车行业的常规质控流程。静电贴留下的痕迹更像是生产环节中的小疏漏，而非故意将测试车辆交付用户。

对于正值销量攀升期的中国新能源车企，如何平衡产品质量控制与消费者体验，成为一道关键考题。