近日，国家铁路局召开领导干部会议，宣布中央决定：宋修德同志任国家铁路局党组书记，免去费东斌同志的国家铁路局党组书记职务。这一人事调整引发行业内外广泛关注。作为长期奋战在交通运输一线的资深管理者，宋修德的履新被视为国家铁路系统深化改革、推动高质量发展的重要信号，其丰富的行业经验与战略视野或将为铁路事业注入新动能。

履历亮点：从地方交通到国家战略的深耕者

公开资料显示，宋修德出生于1965年，山东郓城人，拥有工学博士学位，长期在交通运输领域任职。其职业生涯始于铁路系统，早年曾在济南铁路局、铁道部运输局等部门工作，积累了扎实的基层管理经验。2008年后，他调任地方，先后担任四川省成都市副市长、交通运输厅厅长等职，主导推进成都综合交通枢纽建设、川藏铁路前期规划等重大项目，展现出卓越的统筹协调能力。

2019年，宋修德重返铁路系统，出任中国国家铁路集团有限公司总调度长，负责全国铁路运输调度指挥与安全运营。在此期间，他成功应对春运、暑运等高峰期运输压力，推动高铁网络与普速铁路的协同优化，并参与《“十四五”铁路发展规划》编制工作，为铁路行业长远发展奠定基础。此次履新国家铁路局党组书记，标志着他从企业运营向行业监管的角色转变，也体现了中央对其综合能力的认可。

新使命：监管改革与高质量发展的双重挑战

国家铁路局作为铁路行业监管部门，承担着制定行业标准、监督安全生产、推动技术创新等职责。当前，中国铁路正面临两大转型任务：

• 深化市场化改革：随着《铁路法》修订推进，铁路行业需进一步厘清政企关系，完善市场准入与竞争机制，宋修德的地方交通管理经验或有助于平衡监管与发展的关系；
• 技术自主创新：在高铁“走出去”、智能铁路建设等战略下，如何强化核心技术攻关、保障产业链安全，将成为其工作重点。

此外，近期铁路安全事故频发引发社会关注，国家铁路局正加强安全监管力度。宋修德在国铁集团任职期间曾主导建立“双重预防”安全体系，其安全治理理念有望在新岗位上延续。

行业期待：以“交通强国”目标凝聚共识

业内人士分析，宋修德的履新恰逢铁路行业关键节点。一方面，国家《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》明确提出“构建现代铁路网”，要求到2025年铁路网规模达16.5万公里；另一方面，中欧班列、西部陆海新通道等开放战略需铁路提供更强支撑。

“宋书记兼具企业运营与政府监管视角，这种复合型背景在行业领导者中较为罕见。”北京交通大学教授赵坚评价道。他预计，未来国家铁路局或将在推动多式联运、绿色铁路发展等领域加大政策创新力度。

结语
从基层技术员到行业掌舵者，宋修德的职业生涯映射出中国铁路的改革轨迹。站在新的起点上，他需在保障安全、激发活力、服务国家战略之间寻找平衡点。随着《交通强国建设纲要》深入实施，这位新任党组书记的每一步决策，都将牵动中国铁路迈向高质量发展的未来。

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